为了能在电动车与自动驾驶这两大未来发展重点领域上获得领先,加大并巩固优势,大众 正式宣布与福特集团合作,进行多方面的策略合作,包括共同投资由福特所成立的自动驾驶平台公司 Argo AI。双方期望借由这项合作案,能够强化市场竞争力,打造更符合全球消费者需求的产品,并增加企业获利。
从动力来看,两个品牌的车型都只有一款1.5T的手动挡车型作为入门车型,而吉利博越PRO相比长安CS75PLUS便宜近一万元。不过对于追求动力的消费者来说,长安CS75PLUS2.0T+8AT的车型比吉利博越PRO的对位车型动力更强而且优惠近七千元,十分划算。
这几年来我国的交通行业得到迅速发展,出行需求成为了需要迫切满足的目标之一,特别是大空间。因此很多汽车品牌也开始根据这一点推出一些出色的车型,其中包括7座SUV。这类车型一方面是能够直接满足二胎家庭的使用需求,另一方面又能给消费一个能够撑得住场面的外观,因此,很值得大家关注。
内饰也是全新风格,大量平直线条与外观相匹配。整体布局清晰合理,上手容易。做工体现出日系一贯的细腻,用料也是可圈可点,中控台大面积软质材料包裹,手感不错。皮质、钢琴漆、镀铬条等不同材质的搭配,以及不同颜色组合在一起,带来更丰富的感观。
配置方面,新车配备了竖置的10英寸中控大屏,集成了导航,多媒体,百度CarLife等功能于一身。还配备的全景天幕,让整个空间更为舒适。更有自动驻车,手机无线充电,智能语音和4GWi-Fi等功能,在配置上可谓是应用尽有。
百车故障数118个
我们消费者需要特别注意的就是3、4点,这对于消费者来说,是严重损害消费者利益的!
而如今我国的交通也是四通八达,尤其是近年来高速公路建设的飞速发展,更加为百姓的出行带来极大的便利,因此不少经常跑高速的车主为了进一步提高通行效率,都选择在车上安装了ETC设备,这样在过收费站的时候就可以不用排队拿卡缴费,非常方便。但是交警提醒ETC车主们需要注意了,在不使用时请将卡及时取出,不然不然要吃大亏。
稍微细化一下成绩单,我们发现,一汽-大众品牌旗下的两款SUV产品,在近期销量表现相当亮眼,成为了助推品牌销量的最大功臣。这两款产品分别是探歌和探岳,都是近一年之内才真正入市的新兵。在这两款产品上市之前,一汽-大众完全只依靠轿车一条腿走路,虽然成绩同样很出众,但毕竟SUV在国内消费者心中的地位举足轻重。所以,一汽-大众将在一段时间内,大力推进SUV全产品线的布局。
一汽红旗HS7自去年亮相以来便受到了广泛的关注,不少老一辈的人都对红旗有特殊的情怀,相信这台HS7亮相在他们面前的时候,他们会为心中信仰一般存在的品牌而骄傲。
在外观方面,风尚版的专属设计有点阵式进气格栅、带LED灯带的镀铬门把手、镀铬车窗边框/车顶架、风尚版轮圈;运动版的专属设计有网格状进气格栅、与车身同色门把手、黑色车窗边框/车顶架、运动版轮圈。两种风格各有特色,但差距不算太大,消费者选择余地更多。
在“全新第一战略”问世的第三个年头,宝马在首届#NEXTGen未来峰会上,史无前例地推出8款新车,在智能出行的十字路口抢先“交卷”,用出行战略升级的方式重炮轰开“下一个百年”的时代之门。
近日,一张来历不明的图表,在两个行业炸开了锅。一般来讲,受到冲击或者打击甚至否认程度最大的人,才有拥有最大的反驳力度。
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